MEXICO, 23 abr (Xinhua) -- El consorcio Mota-Engil México SAPI de C.V ganó la licitación pública internacional para la construcción del primer tramo del proyecto Tren Maya, en el sur-sureste mexicano, anunció este jueves el gobierno.

El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR), detalló que la oferta del consorcio Mota-Engil México, en convenio con China Communications Construction Company LTD, Grupo Cosh S.A. de C.V. Eyasa S. de R.L de C.V y Gavil Ingeniería S.A, fue "la mejor propuesta económica y técnica".

Detalló que la oferta elegida fue analizada por expertos de la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS), quienes revisaron las 14 propuestas presentadas.

"El procedimiento fue acompañado por el testigo social designado por la Secretaría de la Función Pública quien vigiló que el procedimiento se realizara con transparencia, eficiencia, economía, imparcialidad, honradez y con estricto apego a las disposiciones aplicables", indicó.

El Tren Maya contará con siete tramos, diseño base para el modelo de financiamiento, por lo que Fonatur planea que cada tramo tenga un grupo financiero que respalde a los consorcios de empresas, o bien, que un solo grupo financiero pueda financiar dos o tres tramos.

El gobierno mexicano, en medio de la crisis sanitaria por el nuevo coronavirus (COVID-19), ha dicho que los planes prioritarios de infraestructura no se detendrán, entre ellos la construcción del Tren Maya, el cual además forma parte del Plan Nacional de Desarrollo 2019-2024, es el "principal proyecto de infraestructura, desarrollo socio-económico y turismo del presente sexenio".

"Los proyectos prioritarios del gobierno de México continuarán como medidas para mitigar las consecuencias económicas derivadas del COVID-19". En ese sentido, el Tren Maya se establece como la obra de infraestructura más importante y un detonador clave de empleo y desarrollo en el sur-sureste de México", destaca la nota oficial.

Enfatiza en que avanzar con este proyecto de desarrollo, ya que durante la construcción de los primeros cinco tramos generará cerca de 80.000 empleos en lo que queda del 2020 para la región del sureste de México.

El Tramo 1 de la ruta del Tren Maya recorre desde Palenque, Chiapas hasta Escárcega, Campeche. En estos 227 kilómetros aproximados se van a rehabilitar y mejorar vías existentes del Ferrocarril Chiapas-Mayab.

La FONATUR mencionó que la propuesta ganadora para construir esa primera fase fue por poco más de 15.538 millones de pesos (unos 626 millones de dólares), detalló.

De acuerdo con el proyecto, el tren recorrerá unos 1.500 kilómetros de distancia, cubriendo los estados de Campeche, Yucatán y Quintana Roo, además de Tabasco y Chiapas.

Esta sería la primera obra que arrancará la administración de López Obrador, el cual busca potenciar el turismo en una de las regiones del país con más pobreza, pero también con más atracciones turísticas, cuya inversión podría alcanzar hasta los 150.000 millones de pesos (unos 6.041 millones de dólares).